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Jan 11, 2024

독점: Tesla 내부

국제적으로 유명한 리튬 이온 배터리 R&D 시설인 Jeff Dahn Research Group 연구소의 복도는 이상하게도 고요합니다. 8월 말, 그룹의 이름을 딴 물리학자가 휴가 중입니다. 아래에

국제적으로 유명한 리튬 이온 배터리 R&D 시설인 Jeff Dahn Research Group 연구소의 복도는 이상하게도 고요합니다.

8월 말, 그룹의 이름을 딴 물리학자가 휴가 중입니다.

단 사무실 복도 아래에는 30여명의 여름방학 학생과 대학원생들이 답답한 강의실에 앉아 발표를 듣고 있다.

훈련받지 않은 배터리 과학자(예: Tesla 사진이 줄지어 있는 복도에서 기다리고 있는 이 기자)에게는 현재 모든 작업이 중단된 것처럼 보입니다.

하지만 그렇지 않았습니다.

세계에서 가장 유명한(또는 악명 높은) 자동차 제조업체 중 하나를 위해 세계에서 가장 기술적으로 진보된 배터리를 개발하기 위해 연간 백만 달러를 지출할 때 문자 그대로 휴식이 없는 경우가 많습니다.

Halifax의 Dalhousie University 캠퍼스에 있는 Sir James Dunn Science Building에 태양이 내리쬐고 있습니다. 이곳이 Dahn Research Group이 업무를 수행하는 곳입니다.

그것은 대공황이 정점에 이르렀을 때 온타리오에 본사를 둔 Algoma Steel의 사장이 된 (그리고 계속해서 Dalhousie에 많은 돈을 기부한) 남자의 이름을 딴 고전적인 3층 석조 저층 건물입니다.

1935년 Dunn은 Algoma의 경영권을 인수하고 회사를 파산과 법정 관리 상태에서 구제하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 오늘날 Algoma는 차량 제조 분야의 핵심 공급업체입니다.

그리고 거의 90년이 지난 지금, Dunn의 건물 내부에 거주하는 과학자들(전 세계에서 선별된 수십 명)은 하루 24시간, 일주일 내내 헌신하여 동일한 자동차 산업을 변화시키고 있습니다.

Jeff Dahn 연구 그룹은 전기 자동차 세계의 분수령 발견을 담당하고 있습니다. 오늘날 많은 사람들이 Tesla 자동차를 타고 도로를 달리고 있습니다. 획기적인 발전은 "백만 마일 배터리"(자세한 내용은 나중에 이름이 잘못 지정되는 이유)부터 전 세계 거의 모든 EV 배터리의 구성 요소를 함께 고정하는 녹색 테이프가 실제로 주행 거리를 낮추고 있다는 최근 발견에 이르기까지 다양합니다.

물리학 및 대기과학과 Herzberg-Dahn 고급 배터리 연구 의장이자 물리학 조교수인 Michael Metzger는 Electric Autonomy와의 인터뷰에서 "배터리는 모든 Tesla 차량의 절대적인 핵심 기술입니다."라고 말합니다.

Metzger는 Tesla와의 파트너십이 갱신된 2021년 1월 Dalhousie가 고용한 두 명의 과학자 중 한 명입니다. 그와 Tesla Canada 연구 의장인 양종인(Chongyin Yang)은 Dahn 그룹의 승계 계획에서 핵심 인물이 될 것이라는 정보가 있습니다. — 단 그룹이 은퇴할 경우.

(참고: 이것은 Dahn의 은퇴 발표도 아니고 은퇴 발표가 다가오고 있다는 징후도 없습니다. 그러나 대부분의 중요한 일과 마찬가지로 준비하는 것이 현명합니다.)

Metzger는 “우리는 Tesla의 과학자 및 엔지니어들과 매우 긴밀한 상호 작용을 하고 있습니다.”라고 말합니다.

분명히 자동차 제조업체의 Dartmouth 연구소에 있는 Tesla의 과학자들은 테스트를 실행하기 위해 정기적으로 Dalhousie에 왔습니다.

“우리는 Tesla와 우리라는 다섯 가지 큰 목표에 동의했습니다. 이는 비용, 에너지 밀도, 안전성, 수명 및 지속 가능성입니다.”

Dahn Group과 Tesla 파트너십에 대한 Metzger의 열정은 뚜렷합니다.

그의 설명에 따르면 두 기관 사이에는 음양 역학이 있습니다. 하나는 빠르게 움직이고 항상 배고픈 사업입니다. 다른 하나는 느리게 움직이고 부지런한 학술 연구실입니다.

그러나 이는 최첨단 기술 인큐베이터를 만들기 위한 이상적인 조합입니다.

“우리는 연구 논문을 출판하기까지 2~3년을 기다립니다. 그렇게 하는 연구자는 많지 않습니다. 우리는 Tesla로부터 장기 자금을 지원받았기 때문에 그렇게 할 수 있습니다. 다른 사람들은 즉각적인 영향을 보여주고 데이터를 게시해야 합니다.”라고 Metzger는 말합니다.

"[Tesla]는 우리와 협력하고 싶어합니다. 왜냐하면 우리는 일을 매우 신중하게 수행하고 배터리를 개선할 수 있는 방법을 실제로 이해하려고 노력하기 때문입니다."

Metzger는 Dahn Group과 Tesla의 광범위한 목표가 의도적으로 모호하므로 혁신을 육성할 때 도움이 된다고 설명합니다.

“이러한 카테고리에는 매우 다양한 프로젝트가 있습니다. 모든 학생은 자신이 진행하는 프로젝트가 있습니다.”라고 Dalhousie에 합류하기 전에 실리콘 밸리와 독일에서 일했던 Metzger는 말합니다.